„Wir machen nur ein Geschäft, zu dem wir stehen können. Mit Wheelnews funktioniert das – zuverlässig und sicher.“
Was waren die Hauptgründe für eine Zusammenarbeit mit Wheelnews? Wann hat diese begonnen und wie hat sie sich entwickelt?
Früher arbeiteten wir mit unterschiedlichen Felgenreparatur-Anbietern zusammen – der Prozess war allerdings mühsam und zeitaufwendig. Aufgrund eins durch uns gemachten Foto erstellte der Felgenreparateur eine Offerte, die wir wiederum unserem Kunden vorlegen mussten und dieser entschied, ob die Reparatur ausgeführt wird oder nicht. Das war zeitraubend und viel Aufwand. Die Qualität war oft enttäuschend: mangelnde Lackierqualität, unzureichende Reparaturen und unzufriedene Kunden. Wir standen kurz davor, Felgenreparaturen ganz aus unserem Angebot zu streichen.
Dann kam der Besuch von Benj Engel von Wheelnews. Er stellte uns ein einfaches, klares System mit Pauschalpreisen vor: transparente Kosten, zuverlässige Abwicklung, hohe Qualität. Unsere Skepsis war gross – doch das System funktionierte sofort. Wir können dem Kunden direkt ein konkretes Angebot unterbreiten, etwa CHF 320.– pro Felge. Der Kunde weiss, was ihn erwartet – und wir können sicher sein, dass das Resultat überzeugt.
Dank der guten Zusammenarbeit mit Wheelnews ist für uns der Aufwand überschaubar. Wir sammeln die Felgen, Wheelnews holt sie ab, repariert sie und liefert sie termingerecht zurück – meist ausserhalb der Hochsaison. So bleibt unser Betrieb flexibel. Zudem entfällt für uns die gesamte technische Verantwortung für die Reparatur, was eine enorme Entlastung bedeutet.
Pro Jahr sind das rund 80 bis 100 Felgen, die Wheelnews wieder schön macht oder repariert.
„Wir machen nur ein Geschäft, zu dem wir stehen können. Mit Wheelnews funktioniert das – zuverlässig und sicher.“
Und ihr arbeitet also seit 10 Jahren mit Wheelnews, also von Anfang an im Prinzip. Welche Vorteile habt ihr davon?
Die Qualität der Lackierungen entspricht stets dem Standard der Hersteller – das ist keine Selbstverständlichkeit. Auch bei starker Beanspruchung (z. B. durch Salz oder Waschstrassen) bleiben die Felgen langlebig. Die Preise sind fair, die Abläufe professionell. Bei der Zusammenarbeit mit Wheelnews kann man sich darauf verlassen, dass die Qualität stimmt und ebenso der Preis, welcher auf Pauschalen aufbaut.
Über wen läuft der Auftrag ab? Habt ihr eine spezielle Abteilung dafür oder wie seid ihr organisiert?
Alle Felgenaufträge laufen über unser Büro. Wir, der Geschäftsführer und ich, übernehmen die Kundenberatung, erstellen Offerten, koordinieren Termine und wickeln die Aufträge ab. Das ist effizient und persönlich. Unsere Reifen- und Felgenberater sind geschult, so dass jeder die Kundschaft umfassend beraten kann.
«Das Vertrauen ist über die Jahre gewachsen. Der ganze Prozess ist eingespielt, transparent und professionell.»
Wie wichtig ist das einzigartige Wheelnews-Zertifikat für das Geschäft?
Für mich ist es wichtig. Felgen sind sicherheitsrelevante Bauteile. Ich brauche die Sicherheit, dass die Arbeiten professionell ausgeführt und geprüft sind. Das Zertifikat belegt nicht nur die Qualität – es stärkt auch das Vertrauen beim Verkauf. Wir können gegenüber dem Kunden klar aufzeigen, dass hier nach strengsten Richtlinien gearbeitet wird.
Ich kann so darlegen, mit einer renommierten Firma zu arbeiten, die sich auf das Felgengeschäft spezialisiert hat, die ihre Arbeiten, umfassende Reparatur und Lackierungsabläufe mit einem Sicherheitszertifikat belegt. Das gibt für unsere Kunden und für uns ein gutes Gefühl und Sicherheit.
Bei welchen Schadenmuster werden die Leistungen von Wheelnews eingesetzt?
Grundsätzlich berücksichtigen wir Wheelnews für die Reparatur aller beschädigten Felgen. Von klassischen Bordstein-Schäden bis zu kompletten Neulackierungen oder dem Richten verzogener Felgen. Seit Wheelnews auch das Richten übernimmt, können wir den gesamten Prozess aus einer Hand abdecken – eine enorme Erleichterung.
Heute gehen also alle Arbeiten, die mit Felgen zu tun haben zu Wheelnews. Unser Grundsatz ist es, wenn wir mit einem Partner zufrieden sind, bleiben wir bei ihm. Wir vertrauen auf unsere Partner und es sollen auch beide Parteien von der Zusammenarbeit profitieren können.
„Wir sind mit der Strategie von vertrauenswürdigen Partnerschaften gross geworden und sind ein Unternehmen, dessen Philosophie auf gegenseitigem Vertrauen aufbaut.“
Wie reagiert Wheelnews bei allfälligen Reklamationen?
Fehler können passieren – entscheidend ist der Umgang damit. Wheelnews ist kulant: Wenn etwas nicht passt, wird es ohne Diskussion nochmals gemacht. Das ist partnerschaftliches Denken, wie wir es schätzen.
Das heisst, ihr könnt mit den Felgenreparaturen auch Zusatzgeschäft machen?
Auf jeden Fall – seit wir mit Wheelnews zusammenarbeiten und für den Kunden eine qualitative Reparatur anbieten können, ist das für uns ein gutes Zusatzgeschäft. Für uns zählt die Dienstleistung gegenüber dem Kunden. Wir bieten Pauschalpreise an und rechnen transparent ab. Und ja, es ist ein Geschäft. Vor allem ist es interessant, weil wir es zeitlich und saisonal steuern können. Also auf Zeiten, bei denen es bei uns traditionell ruhiger ist.
«Es ist ein indirektes Zusatzgeschäft, das über das reine Einlagern hinausgeht – und dem Kunden echten Mehrwert bietet.»
Wie siehst du die zukünftige Entwicklung von dieser Zusammenarbeit?
Sehr gut. Der Umsatz wird sich zwar nicht mehr extrem steigern, weil wir an unsere Kapazitätsgrenzen stossen und räumlich nicht weiterwachsen können. Aber wir sind sehr glücklich mit dieser Zusammenarbeit und werden wo möglich, diese festigen und ausbauen.
Wir bauen auf Kontinuität – mit der Sicherheit, dass wir dem Kunden ein starkes Angebot machen können, sobald sich die Gelegenheit ergibt.
„Wir betreiben eigentlich eine unspektakuläre Arbeit. Entscheidend ist, dass man sich aufeinander verlassen kann und alles rund läuft. Das ist mit Wheelnews stets gewährleistet.“
